{"id":7708,"date":"2015-05-18T11:12:38","date_gmt":"2015-05-18T10:12:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.solucominsight.fr\/?p=7708"},"modified":"2015-05-18T11:12:38","modified_gmt":"2015-05-18T10:12:38","slug":"connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/","title":{"rendered":"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ?"},"content":{"rendered":"

Les pr\u00e9sidents de la SNCF et de la RATP n\u2019ont que ce mot \u00e0 la bouche : une r\u00e9volution num\u00e9rique va s\u2019op\u00e9rer dans le domaine du transport. Les agents seront par exemple \u00e9quip\u00e9s de tablettes tactiles, et des fauteuils intelligents capables de dire quand ils ont besoin d\u2019\u00eatre r\u00e9par\u00e9s feront leur apparition. Parmi les innovations pr\u00e9sent\u00e9es, la promesse de la mise en place du Wi-Fi \u00e0 bord des trains d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e 2016 ainsi que l\u2019am\u00e9lioration de la couverture 3G\/4G pour la fin 2017 dans le m\u00e9tro et le RER semblent celles qui retiennent le plus d\u2019attention. Gros plan sur la connectivit\u00e9 dans le transport urbain et ferroviaire.<\/em><\/p>\n

Les usages voyageurs en mobilit\u00e9 : toujours plus de data<\/h2>\n

Le taux d\u2019\u00e9quipement mobile des Fran\u00e7ais n\u2019a cess\u00e9 de progresser au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es. Ordinateurs portables, smartphones, tablettes ou objets connect\u00e9s sont les quatre grandes familles les plus pl\u00e9biscit\u00e9es. Si le palmar\u00e8s des principaux usages d\u2019internet diverge peu selon les terminaux, l\u2019utilisation de la messagerie ainsi que la recherche et le surf sur internet restent pr\u00e9pond\u00e9rants.<\/p>\n

En revanche, l\u2019utilisation de ces \u00e9quipements diff\u00e8re selon le lieu\u00a0: 43%<\/strong> des smartphones sont utilis\u00e9s dans les transports en commun contre seulement 25%<\/strong> pour les tablettes. La consommation de donn\u00e9es mobiles continue de progresser et a \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par 5<\/strong> en 3 ans, passant \u00e0 une consommation moyenne de 380 Mo<\/strong> d\u2019internet mobile par mois depuis un smartphone en 2014 selon l\u2019ARCEP (Autorit\u00e9 de R\u00e9gulation des Communications \u00c9lectroniques et des Postes). \u00a0Parmi les personnes disposant d\u2019un \u00e9quipement portable, 90%<\/strong> d\u00e9clarent l\u2019utiliser en mobilit\u00e9 avec une activit\u00e9 li\u00e9e \u00e0 internet.<\/p>\n

Assurer la connectivit\u00e9 \u00e0 bord : des difficult\u00e9s techniques \u00e0 surmonter<\/h2>\n

Si les usages sont l\u00e0, nombreux sont les voyageurs qui voient leur connexion s\u2019interrompre lors d\u2019un voyage en transport en commun en raison d\u2019un signal trop faible. Comment l\u2019expliquer ?<\/p>\n

La connexion \u00e0 internet dans le train ou en partie souterraine dans le m\u00e9tro repr\u00e9sente un v\u00e9ritable d\u00e9fi technologique. En effet, l\u2019acier des voitures mais \u00e9galement la hauteur des trains affaiblissent sensiblement la p\u00e9n\u00e9tration des ondes des r\u00e9seaux mobile 3G\/4G, rendant ainsi la connexion difficile, voire impossible. D\u2019autres facteurs interviennent comme le positionnement du voyageur dans la rame qui att\u00e9nue la r\u00e9ception des ondes mobiles. La couverture des tunnels est \u00e9galement un d\u00e9fi car l\u2019espace disponible entre les parois et les trains, notamment les trains \u00e0 deux niveaux, ne laisse pas beaucoup d\u2019espace pour installer des relais radio. Le recours \u00e0 des c\u00e2bles rayonnants tr\u00e8s co\u00fbteux peut s\u2019av\u00e9rer indispensable dans certains cas. Enfin, le Train \u00e0 Grande Vitesse (TGV) avec sa vitesse de croisi\u00e8re \u00e0 plus de 300 km\/h complexifie \u00e9galement la r\u00e9ception des signaux.<\/p>\n

Pour rem\u00e9dier \u00e0 des probl\u00e8mes de propagation, certains transporteurs installaient des \u00e9quipements \u00e0 bord permettant de fournir une connexion Wi-Fi coupl\u00e9e \u00e0 des liaisons satellitaires ou \u00e0 des liaisons 3G\/4G. Mais de plus en plus, ils abandonnent les liaisons satellitaires, ch\u00e8res et ne passant pas dans les tunnels, au profit des liaisons externes 3G\/4G. C\u2019est le cas par exemple de Thalys sur la ligne Paris-Bruxelles et de la SNCF sur la ligne TGV Est qui ont d\u00e9ploy\u00e9 une solution satellitaire dans un premier temps et adoptent une strat\u00e9gie Wi-Fi \u00e0 bord relay\u00e9e uniquement par des liaisons externes 3G\/4G.<\/p>\n

Transporteurs et op\u00e9rateurs : travailler main dans la main<\/h2>\n

Une solution consiste \u00e0 utiliser uniquement la connectivit\u00e9 3G\/4G des op\u00e9rateurs afin d\u2019accro\u00eetre la qualit\u00e9 de connexion \u00e0 bord, mais n\u00e9cessite de disposer d\u2019une couverture digne de ce nom et de faire dispara\u00eetre les \u00ab zones blanches \u00bb. Double b\u00e9n\u00e9fice : les voyageurs peuvent acc\u00e9der au r\u00e9seau directement via leurs \u00e9quipements, ou utiliser le Wi-Fi fourni par le transporteur.
\nCela est possible uniquement \u00e0 condition qu\u2019une coop\u00e9ration puisse s\u2019engager entre transporteurs et op\u00e9rateurs car la couverture des lignes n\u00e9cessite des investissements lourds : les op\u00e9rateurs t\u00e9l\u00e9coms doivent-ils les supporter seuls ou les partager avec les transporteurs ? St\u00e9phane Richard, PDG d\u2019Orange, semble vouloir jouer le jeu. Il promet dans son plan strat\u00e9gique \u00ab Essentiel 2020 \u00bb de couvrir en 4G 100% des moyens de transports, m\u00e9tro et TGV compris. Orange ira-t-il jusqu\u2019au bout de sa promesse ? Les autres op\u00e9rateurs, Bouygues T\u00e9l\u00e9com, Free et SFR suivront-ils ?<\/p>\n

Si l\u2019ambition est louable, une couverture 4G de 100% de la totalit\u00e9 des r\u00e9seaux ferroviaires et urbains n\u00e9cessitera des investissements si cons\u00e9quents que les transporteurs, l\u2019\u00c9tat et les r\u00e9gions finiront par apporter leur concours financier. Les op\u00e9rateurs doivent d\u00e9j\u00e0 engager des investissements lourds pour assurer leur rythme de d\u00e9ploiement \u00ab naturel \u00bb et il semble difficile d\u2019ajouter la contrainte de couverture r\u00e9seau sans contrepartie. Mais alors, si les transporteurs contribuent au financement des d\u00e9ploiements 3G\/4G, auront-ils les moyens d\u2019investir \u00e9galement pour d\u00e9ployer des \u00e9quipements Wi-Fi \u00e0 bord de leurs trains ? Il faut se rappeler que le co\u00fbt (CAPEX) est de 350 k\u20ac par rame selon les estimations SNCF, auxquels il faut ajouter le co\u00fbt de la bande passante. Par ailleurs, si les d\u00e9ploiements 4G promis se r\u00e9alisent avec une densit\u00e9 suffisante pour apporter directement aux voyageurs les d\u00e9bits dont ils ont besoin, est-il toujours n\u00e9cessaire de d\u00e9ployer des \u00e9quipements Wi-Fi \u00e0 bord des trains ?<\/p>\n

Un sujet \u00e0 suivre au cours des prochains mois, et qui d\u00e9pendra fortement des mod\u00e8les \u00e9conomiques et des co\u00fbts que chacun acceptera de supporter !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les pr\u00e9sidents de la SNCF et de la RATP n\u2019ont que ce mot \u00e0 la bouche : une r\u00e9volution num\u00e9rique va s\u2019op\u00e9rer dans le domaine du transport. Les agents seront par exemple \u00e9quip\u00e9s de tablettes tactiles, et des fauteuils intelligents…<\/p>\n","protected":false},"author":947,"featured_media":7721,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"page-templates\/tmpl-one.php","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[37,42],"tags":[290,246,1427,1726],"coauthors":[2315,2316],"class_list":["post-7708","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-digital-innovation","category-transport","tag-connectivite","tag-mobilite","tag-transports","tag-wi-fi"],"acf":[],"yoast_head":"\nConnectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ? - RiskInsight<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Une r\u00e9volution num\u00e9rique est sur le point de s\u2019op\u00e9rer dans le domaine du transport. Gros plan sur la connectivit\u00e9 dans le transport urbain et ferroviaire.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ? - RiskInsight\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Une r\u00e9volution num\u00e9rique est sur le point de s\u2019op\u00e9rer dans le domaine du transport. Gros plan sur la connectivit\u00e9 dans le transport urbain et ferroviaire.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"RiskInsight\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-05-18T10:12:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1688\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1125\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Bassam Almoussa, Guillaume Schahl\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Bassam Almoussa, Guillaume Schahl\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/\"},\"author\":{\"name\":\"Bassam Almoussa\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#\/schema\/person\/29a97e52a1cc244114576acb153da507\"},\"headline\":\"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ?\",\"datePublished\":\"2015-05-18T10:12:38+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/\"},\"wordCount\":972,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg\",\"keywords\":[\"connectivit\u00e9\",\"Mobilit\u00e9\",\"transports\",\"Wi-Fi\"],\"articleSection\":[\"M\u00e9tiers - Digital & innovation\",\"M\u00e9tiers - Transport\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/\",\"url\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/\",\"name\":\"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ? - RiskInsight\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg\",\"datePublished\":\"2015-05-18T10:12:38+00:00\",\"description\":\"Une r\u00e9volution num\u00e9rique est sur le point de s\u2019op\u00e9rer dans le domaine du transport. Gros plan sur la connectivit\u00e9 dans le transport urbain et ferroviaire.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg\",\"width\":1688,\"height\":1125},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/\",\"name\":\"RiskInsight\",\"description\":\"The cybersecurity & digital trust blog by Wavestone's consultants\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#organization\",\"name\":\"Wavestone\",\"url\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Monogramme\u2013W\u2013NEGA-RGB-50x50-1.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Monogramme\u2013W\u2013NEGA-RGB-50x50-1.png\",\"width\":50,\"height\":50,\"caption\":\"Wavestone\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#\/schema\/person\/29a97e52a1cc244114576acb153da507\",\"name\":\"Bassam Almoussa\",\"url\":\"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/author\/bssam-almoussa\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ? - RiskInsight","description":"Une r\u00e9volution num\u00e9rique est sur le point de s\u2019op\u00e9rer dans le domaine du transport. Gros plan sur la connectivit\u00e9 dans le transport urbain et ferroviaire.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ? - RiskInsight","og_description":"Une r\u00e9volution num\u00e9rique est sur le point de s\u2019op\u00e9rer dans le domaine du transport. Gros plan sur la connectivit\u00e9 dans le transport urbain et ferroviaire.","og_url":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/","og_site_name":"RiskInsight","article_published_time":"2015-05-18T10:12:38+00:00","og_image":[{"width":1688,"height":1125,"url":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Bassam Almoussa, Guillaume Schahl","twitter_misc":{"Written by":"Bassam Almoussa, Guillaume Schahl","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/"},"author":{"name":"Bassam Almoussa","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#\/schema\/person\/29a97e52a1cc244114576acb153da507"},"headline":"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ?","datePublished":"2015-05-18T10:12:38+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/"},"wordCount":972,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg","keywords":["connectivit\u00e9","Mobilit\u00e9","transports","Wi-Fi"],"articleSection":["M\u00e9tiers - Digital & innovation","M\u00e9tiers - Transport"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/","url":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/","name":"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ? - RiskInsight","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg","datePublished":"2015-05-18T10:12:38+00:00","description":"Une r\u00e9volution num\u00e9rique est sur le point de s\u2019op\u00e9rer dans le domaine du transport. Gros plan sur la connectivit\u00e9 dans le transport urbain et ferroviaire.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2015\/05\/Fotolia_26839141_M.jpg","width":1688,"height":1125},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/2015\/05\/connectivite-dans-les-transports-wi-fi-satellite-3g4g-quel-cheval-de-bataille\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Connectivit\u00e9 dans les transports : Wi-Fi, satellite, 3G\/4G, quel cheval de bataille ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#website","url":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/","name":"RiskInsight","description":"The cybersecurity & digital trust blog by Wavestone's consultants","publisher":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#organization","name":"Wavestone","url":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Monogramme\u2013W\u2013NEGA-RGB-50x50-1.png","contentUrl":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Monogramme\u2013W\u2013NEGA-RGB-50x50-1.png","width":50,"height":50,"caption":"Wavestone"},"image":{"@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/#\/schema\/person\/29a97e52a1cc244114576acb153da507","name":"Bassam Almoussa","url":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/author\/bssam-almoussa\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7708","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/947"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7708"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7708\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7724,"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7708\/revisions\/7724"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7721"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7708"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7708"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7708"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.riskinsight-wavestone.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=7708"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}