On pense notamment aux stations de transfert d’énergie par pompage (STEP) qui participent à l’équilibre entre production et consommation. On pense aussi aux batteries lithium-ion, omniprésentes dans nos appareils électroniques, et dont les progrès récents en termes d’autonomie et de capacité laissent entrevoir une utilisation à plus grande échelle. Retour sur ces solutions de stockage, sur les initiatives en cours, et sur leurs enjeux dans un contexte de transition énergétique vers une société moins dépendante des énergies fissiles et fossiles.

 Le stockage, gage de valorisation des ENR

 Les énergies renouvelables sont, pour la plupart, intermittentes. Prenez par exemple le solaire ou l’éolien : la production qui en résulte est extrêmement variable, intrinsèquement dépendante des conditions météorologiques et difficilement prévisible.

 En outre, les énergies renouvelables s’avèrent inégalement réparties sur les territoires – notamment français – avec des lieux de production généralement situés loin des zones de consommation.

Face à ces deux contraintes majeures, le stockage – c’est à dire la préservation d’une quantité d’énergie produite pour une consommation ultérieure – apparaît comme un gage de valorisation incontournable. À l’heure actuelle, plusieurs techniques sont à notre disposition. Considérons-les.

 Les STEP : une solution de stockage mature mais onéreuse

 Avec près de 140 000 MW de capacité installée, les stations de transfert d’énergie par pompage (STEP), ou pumped-storage hydro power plants (PSP), constituent aujourd’hui la technique de stockage de l’énergie la plus commune et la plus mature.

 Composée de deux retenues d’eau, situées à des altitudes différentes, ces dispositifs – qui appartiennent au stockage dit “mécanique” – fonctionnent en mode dual. Lorsque la production d’électricité est supérieure à la consommation, le surplus d’énergie disponible est utilisé pour actionner une pompe et transférer l’eau du bassin inférieur vers le bassin supérieur. Lorsque la consommation est supérieure à la production, l’eau pompée est turbinée, restituant ainsi l’énergie “potentielle” préalablement stockée.  En somme, elles constituent un report de la mise à disposition sur le réseau de la production d’énergie, des périodes creuses vers les périodes de pic. Pierre angulaire de ce dispositif : un groupe hydroélectrique réversible, fonctionnant tour à tour comme un ensemble pompe-moteur puis turbine-alternateur.

Mais, aussi efficaces soient-elles, les STEP s’avèrent être des aménagements impactants pour les territoires, qui requièrent des investissements importants, et une géographie adaptée (implantation limitée aux régions montagneuses ou semi-montagneuses). En outre, leur temps de réaction lors des pics de consommation est parfois pointé du doigt : de quelques dizaines secondes à plusieurs minutes lorsque la turbine est à l’arrêt… Des minutes précieuses pour un réseau devant garantir l’équilibre entre production et consommation d’énergie en temps réel.

Les batteries lithium-ion : une solution d’avenir

Si les STEP représentent près de 99% des capacités de stockage au niveau mondial, d’autres solutions existent, à l’image des batteries lithium-ion. Ces batteries, qui appartiennent aux solutions dites de stockage électrochimique, prédominent d’ores et déjà dans nos appareils électroniques nomades et dans nos véhicules électriques et hybrides.

Certes, on a pu, par le passé, pointer leur faible performance et courte durée, mais les progrès récents en termes de capacité et d’autonomie laissent présager une utilisation à plus grande échelle encore, avec des applications résidentielles notamment.

Symbole de cette (r)évolution en marche : la signature en janvier dernier par Schneider Electric et le Syndicat départemental d’énergies du Morbihan (SDEM) d’une convention d’expérimentation pour la conception et la réalisation d’un système de stockage et de gestion d’énergie pionnier, Building Smart Grid. Théâtre de cette expérimentation ? Le futur siège du SDEM. Labellisé “habitat passif”, ce bâtiment de 3.300 m2 sera équipé de 850 m2 de panneaux photovoltaïques, de deux éoliennes, et surtout d’un système de stockage innovant : ces fameuses batteries lithium-ion conçues par Saft. D’une autonomie de 2 heures, ce système devrait permettre de stocker l’énergie produite non consommée et d’effacer électriquement le bâtiment aux heures de pointe.

Autre piste actuellement à l’étude : l’utilisation des batteries des véhicules électriques et hybrides rechargeables comme unités de stockage d’énergie, au service du réseau. Cette énergie chargée la nuit ou pendant les creux de consommation d’électricité, pourrait être  injectée dans le réseau en période de pointe. C’est ce qu’on appelle le Vehicle to Grid (V2G).

 Des expérimentations V2G prometteuses

C’est au Japon que les initiatives V2G sont les plus nombreuses. Là-bas, la sortie annoncée du nucléaire suite à la catastrophe de Fukushima a remis la problématique de l’équilibrage du réseau au centre des préoccupations.  Dans cette optique, Toyota, Mitsubishi, ou encore Nissan ont chacun développé leur propre système de “réinjection”. Nissan par exemple, a lancé le LEAF to Home, une interface permettant, au travers d’une EV Power Station, de rediriger l’énergie en provenance de la batterie lithium-ion sur le réseau électrique de l’habitation. D’après le constructeur, le pack batteries de la LEAF permettrait de fournir l’énergie nécessaire à un foyer moyen japonais pour une durée de 2 jours.

Outre cette capacité de stockage de l’électricité, les véhicules électriques possèdent un second avantage de taille : ils sont immobilisés la plupart du temps, et généralement lors des périodes de pic de consommation. Ils peuvent donc mettre à disposition leur énergie sur le réseau aux heures clés, et se recharger la nuit ou pendant les creux de consommation d’électricité, dans les meilleures conditions écologiques et économiques.

 Tordons donc le cou à cette idée reçue, qui voudrait que stockage et électricité ne fassent pas bon ménage. Des solutions existent, qu’elles soient de nature mécanique, électrochimique, etc. Le recours aux véhicules électriques et hybrides rechargeables comme unités de stockage d’énergie, au service du réseau, fait partie des pistes les plus prometteuses. 

 Mais de nombreuses  questions restent en suspens, notamment en termes de responsabilité, de réglementation et de philosophie d’utilisation :

– Par qui et comment seront appelées les capacités présentes dans les batteries lithium-ion (utilisateur, opérateur d’’effacement, gestionnaire de réseau, etc.) ?

– Comment s’assurer de la disponibilité réelle de ces capacités au moment où l’on en a besoin ?

– Comment concilier désir d’autonomie énergétique locale (notamment grâce au stockage) et solidarité (notamment grâce au réseau) ?

 Des questions auxquelles il faudra répondre pour garantir l’essor de ces solutions.

Cet article Quand stockage et électricité font bon ménage est apparu en premier sur RiskInsight.

Retrouvez plus d’articles dans notre dossier Transition énergétique 2013, et sur le blog Energie de nos consultants Energystream.

Cet article La transition énergétique : quelques clés pour comprendre est apparu en premier sur RiskInsight.

Le biogaz : vedette des gaz renouvelables

Lorsque l’on parle de gaz renouvelable, on pense d’abord au biométhane, produit par la fermentation de matières organiques, en l’absence d’oxygène : c’est la méthanisation. Ce biogaz peut être injecté dans les réseaux de transport et de distribution pour être consommé.

Depuis 2012, des injections de biométhane ont eu lieu sur le réseau de distribution de GrDF en Seine-et-Marne et en Moselle.

D’autres pays européens sont nettement en avance par rapport à la France : l’Allemagne, la Suisse les Pays-Bas entre autres possèdent déjà plusieurs usines de production capables d’injecter du gaz vert dans les réseaux. L’Allemagne est loin devant avec 82 usines en 2011.

Si les quantités produites sont aujourd’hui limitées, des projets de sites de production de plus de 5 Twh sont en cours de montage, et l’on pourra être demain sur des volumes globaux très significatifs. Par ailleurs, la recherche investigue d’autres pistes de production de biométhane, comme par exemple à partir de la pyrolyse de biomasse ligneuse.

Power to gas / gas to power : les jeunes premiers

Un nouveau modèle énergétique  renforce la complémentarité entre l’électricité et le gaz : celui du power to gas  / gas to power.

Le power to gas  correspond à la production de gaz de synthèse à partir d’électricité. Notre conviction est que  cela n’a de sens que s’il s’agit d’excédents d’électricité renouvelable non consommés en période de basse consommation. Dans ce cadre, le power to gaz  produit bien du gaz renouvelable.

Concrètement le gaz est produit par électrolyse : il s’agit d’hydrogène (H₂), ou de méthane (CH₄). Ces gaz de synthèse peuvent être injectés dans les réseaux de transport et de distribution de gaz en respectant, pour l’hydrogène, un pourcentage maximum. Ils sont ensuite utilisés comme le gaz naturel. Lorsqu’ils sont utilisés pour produire de l’électricité par les Centrales à Cycle Combiné Gaz (C3G), en particulier pour couvrir la pointe, on parle de gas to power .

À noter que la valeur environnementale du méthane de synthèse peut être renforcée si le CO₂ utilisé pour l’électrolyse est issu du captage / stockage de CO₂.

Contrairement au biométhane qui se développe aujourd’hui de façon opérationnelle, on est ici dans le registre de la recherche appliquée (pilotes, démonstrateurs).

Gaz véhicule : le futur poids lourd

Le gaz naturel véhicule présente déjà un avantage concurrentiel par rapport au pétrole sur le plan du CO₂ et encore plus des particules et un  avantage compétitif sur la voiture électrique d’un point de vue des coûts. Avec le développement des gaz renouvelables (biométhane, méthane de synthèse), le bénéfice environnemental du gaz véhicule (GV) sera progressivement renforcé. Sachant que la consommation des carburants routiers représente en France 50 millions de mètres cubes, on voit bien l’enjeu de cette transition. On est ici dans un domaine opérationnel en fort développement, comme le prouve Audi, très investi sur le sujet.

 Les réseaux gaz au centre de cette économie renouvelable

Le biométhane, les gaz de synthèse, le gaz véhicule supposent l’existence et le développement de réseaux de transport et de distribution de gaz. Il s’agit de raccorder les sites de production et de consommation (stations-services GV)  et d’acheminer le gaz correspondant. Cela peut se faire à grande échelle, par exemple pour approvisionner un réseau de stations couvrant le territoire, ou à petite échelle dans le cadre de politiques énergétiques de type « économie circulaire ».

La synthèse de la commission du DNTE met bien en avant la contribution des réseaux gaz à travers l’une des actions de l’enjeu n°9 : « favoriser un rôle nouveau des réseaux de gaz, notamment pour soutenir le système électrique comme élément de stockage par la production de gaz de synthèse (hydrogène, méthanation) et pour les transports, et en privilégiant un recours croissant au gaz d’origine renouvelable ».

Somme toute, la transformation touche à la fois les finalités des réseaux et les usages du gaz. Du raccordement des installations de biométhane, à la constitution de stocks de gaz en passant par la mise en place des injections sur le réseau et la desserte des stations de GV, le renouvellement est profond.  Bien sûr, beaucoup d’éléments restent à préciser si nous voulons que cette nouvelle vision des réseaux gaz se concrétise. Les conditions réglementaires, techniques et tarifaires sont encore à l’état embryonnaire. Les jeux d’acteurs et les moyens de financement des projets sont encore flous. Pour nous, comme indiqué dans le rapport du DNTE, une chose est sûre : la transition énergétique passera par les réseaux gaz. Ceci ayant d’autant plus de sens que cela permet à la société de tirer plus de valeur d’un actif industriel existant et financé par le tarif régulé.

Cet article La transition énergétique, source d’une nouvelle vision des réseaux gaz est apparu en premier sur RiskInsight.

La diversité des sujets abordés

Avant toutes choses, nous retiendrons la volonté de ne pas réduire le débat à quelques grands thèmes clés comme le nucléaire ou le gaz de schiste. Nous avons entendu parler de production d’énergie bien sûr mais également de logement, de mobilité, de fiscalité, d’emploi, d’économie circulaire.

En engageant les régions, le débat a également mis en lumière des actions novatrices déjà réalisées dans les territoires et les bénéfices qui en ressortent en matière d’efficacité énergétique ou d’économie locale. En effet, des réflexions sont déjà engagées dans nombre de collectivités et réunissent aussi bien des acteurs publics que privés. Ainsi, à une plus petite échelle, la transition énergétique semble déjà en route, comme en Rhône-Alpes ou Bretagne.

Un état des lieux partagé

Par ailleurs, le débat a mis sur la table les grandes questions à traiter en commençant par dresser un état des lieux  de la situation énergétique françaises en matière de production et de consommation. Des groupes de travail se sont aussi penchés sur le contexte à l’échelle européenne et mondiale dans différents domaines en matière d’énergie : l’évolution des consommations, les ressources disponibles et les infrastructures nécessaires à leur exploitation, les mutations économiques et environnementales, les choix politiques.

Cet état des lieux, partagé par tous, a ainsi permis de positionner la France et plus largement l’Europe sur l’échiquier mondial de l’énergie. Les réussites de nos voisins européens concernant leur transition énergétique ont également été mises sur la table : le Danemark, la Suède ou encore l’Allemagne sont en première ligne.

L’exercice a également mis en lumière des urgences à traiter notamment en matière d’énergies renouvelables pour la filière photovoltaïque ou encore celle de l’éolien.

Une mobilisation sans précédent de tous les acteurs

Le débat a mobilisé à la fois des représentants de l’état, des élus locaux, des parlementaires, des employeurs, des acteurs de l’énergie, des ONG, des syndicats et surtout des citoyens. En effet, les régions se sont emparées du sujet et ont organisé au fil des mois près de 1000 débats, ont réuni 170 000 personnes et ont généré 1200 contributions postées sur le site Internet. La journée citoyenne du 25 mai dernier a quant à elle rassemblé 1115 citoyens dans 14 régions.

Souhaité par le président de la République lors de la conférence environnementale de septembre 2012, le débat n’est donc pas seulement resté dans les mains de sachant, il s’est démocratisé et a eu un effet pédagogique sur les citoyens français. La transition énergétique est ainsi devenue une préoccupation nationale pour laquelle l’ensemble des acteurs est prêt à se mobiliser.

Au-delà des acteurs de la sphère publique et des citoyens, le débat a réellement encouragé nos clients, grands acteurs de l’énergie à se positionner fortement sur leurs scénarios idéaux et, par conséquent, à initier leurs propres transformations : le monde de l’entreprise démarre donc sa mutation et ce sera, à n’en pas douter, le plus grand gage de réussite.

La fin du débat ?

Même si la signature de la synthèse finale n’a pas été simple, Philippe Martin se réjouissait à la fin juillet de la convergence de tous les acteurs après huit mois de débat. En effet, tout ce travail ne pouvait pas déboucher sur un échec et toutes les parties prenantes étaient conscientes que rien n’aurait été pire que de ne pas aboutir à un accord.

La synthèse nationale du débat sera donc remise officiellement lors de la conférence environnementale des 20 et 21 septembre 2013. Le projet de loi sur la transition énergétique sera préparé et soumis au Parlement au printemps 2014 qui aura un rôle majeur à tenir dans le processus.

Une nouvelle page s’est tournée pour la transition énergétique française. Affaire à suivre…

Cet article Fin du débat sur la Transition énergétique : retenons le positif ! est apparu en premier sur RiskInsight.

Dans ce contexte, les options restent ouvertes et l’histoire montre que le mix peut être transformé sur une dizaine d’années. La France a déjà conduit des mutations énergétiques par le passé avec l’hydroélectrique et l’électronucléaire. Plus récemment, l’Allemagne a annoncé son ambition de transition vers les énergies renouvelables (ENR).

Les technologies, les politiques et l’environnement économique évoluent. A l’heure où les engagements présidentiels visent une diminution du nucléaire de 75% à 50% grâce au développement des ENR, quel sera le mix le plus adapté à la situation française ? Quelles sont les ENR ayant le plus de potentiel dans l’Hexagone ?

Comment définir le potentiel des énergies renouvelables ?

Si le débat fait l’objet de nombreuses controverses, essayons de clarifier le problème en le reprenant à la source. De quel(s) potentiel(s) s’agit-il ?

• Les énergies privilégiées doivent répondre aux attentes de la France pour accompagner son développement économique. Cela nécessite de pouvoir assurer une production d’énergie croissante, de manière durable, économique et sûre.
• Pour tenir compte des objectifs de réduction de gaz à effet de serre d’un facteur 5 à horizon 2050, les ENR privilégiées doivent également contribuer à la décarbonisation de la production énergétique.
• La technologie doit pouvoir se développer dans la société existante. Cela requiert à la fois une  faisabilité technique à horizon court / moyen terme et une acceptabilité sociale de la technologie, face à des attentes fortes de la population concernant la sécurité des riverains, l’impact sur l’économie locale et l’intégration dans le paysage.

À horizon 2020, quelles énergies tireront leurs épingles du jeu ?

Le mix énergétique ne saurait être la combinaison de deux ou trois grandes ENR. Pour des raisons de complémentarité, le mix restera la synthèse d’une diversité de sources thermiques et électriques, chacune contribuant dans une proportion variable. Néanmoins, les énergies peuvent être analysées selon leur croissance et leur poids attendu dans le futur mix énergétique :

• Géothermie Profonde et Solaire Thermique : une forte dynamique prévue

Avec une consommation finale passant de 48 Ktep en 2011 à 409 Ktep prévue pour 2020, la géothermie à usage électrique (température supérieure à 150°) est l’une des ENR les plus dynamiques. Encore marginale aujourd’hui, le gouvernement souhaite soutenir la filière avec l’appel à manifestation d’intérêt (AMI) Géothermie du Programme des Investissements d’avenir.

Dans le registre thermique, le solaire vise une croissance de 96 Ktep à 927 Ktep. Très prometteuse grâce à une acceptabilité sociale élevée et à un impact environnemental minime, cette technologie souffre néanmoins d’une faible rentabilité économique, la contraignant à rester pour l’instant une énergie de « niche ».

• Éolien et Biomasse, les plus structurantes dans le Mix Énergétique :

Avec 15 900Ktep en consommation finale prévue à l’horizon 2020, la biomasse à usage thermique sera le « poids lourd » du mix énergétique des ENR. Complétement maitrisée sur le plan technologique et perçue comme positive, seul le coût futur d’approvisionnement du bois, ressource principale de la biomasse, reste une inconnue. Néanmoins, avec une forêt française au 3^ème rang Européen en termes de volume, le potentiel de développement reste considérable. Sur le plan social et économique, la filière reste un vecteur d’emplois locaux et non délocalisables. Les difficultés à lever restent avant tout logistiques, pour acheminer le bois jusqu’aux lieux de production sans surcout prohibitif.

L’Éolien sera la 3^ème source d’électricité renouvelable en 2020 d’après les objectifs nationaux cibles, avec 15% du mix. Après une croissance extrêmement dynamique depuis 2004 (passage de 500 à plus 12 000MW raccordés), la consommation finale devrait encore être multipliée par 3 d’ici 2020 ! Sûre, rentable et maitrisée, cette énergie présente néanmoins des points de vigilance :

• L’intermittence de sa production requiert le développement de capacités de stockage ad-hoc.
• Si la législation encadrant la construction des éoliennes a été extrêmement durcie depuis 2005 pour limiter les nuisances aux riverains, les turbines conservent une image négative. En conséquence, les délais pour la construction de nouveaux parcs s’allongent, freinant la dynamique et rendant incertain l’atteinte des objectifs 2020.
• Plus de 10 000 emplois en France dépendent directement de la filière éolienne, essentiellement liés au développement, à l’installation, à l’exploitation et à la maintenance des parcs. Cependant, 50% du parc éolien français (en puissance raccordée) est issu de constructeurs allemands (Enercon, Repower, Nordex), et les français ne représentent que 5% du parc avec Alstom et Vergnet.

Une politique énergétique française devant transcender le court terme

Si les objectifs de la France se concentrent sur 2020, il ne faut pas perdre de vue les innovations de rupture actuellement en développement dans l’écosystème des ENR. Parmi celles-ci, nous semble particulièrement importantes :

• Les avancées en termes de stockage des énergies intermittentes, nécessaires à la libération du plein potentiel de ces dernières et catalyseurs de leurs développements,
• Le changement de paradigme associé à la production d’énergie décentralisée ou latérale,
• L’impact de la généralisation des bâtiments à énergie positive,
• Le développement des énergies marines (Hydrolien, Houlomoteur, Éolien flottant), la France possédant l’un des potentiels les plus importants en termes de ressources disponibles.

Sources : ADEME.fr, http://www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr/

Cet article Quelles sont les ENR ayant le plus de potentiel en France ? est apparu en premier sur RiskInsight.

Concrètement, qu’est-ce que le débat sur la transition énergétique ?

Il s’agit d’évaluer et de définir les conditions pour passer d’une société consommant abondamment des énergies fossiles à une société plus sobre et plus vertueuse pour l’environnement.

Au-delà des impératifs guidés par les différents protocoles mondiaux et autres engagements européens, la plupart des acteurs sont d’accord pour dire que ce débat pourrait initier  une vraie transformation énergétique mais également économique et sociale. Les consommateurs seront incités à adopter de nouvelles habitudes et une nouvelle approche à l’énergie, le paysage énergétique global pourrait évoluer vers une plus grande indépendance et voir apparaître de nouvelles filières créatrices d’emploi et d’innovation.

Les grands thèmes constitutifs de ce débat illustrent d’ailleurs le large spectre des enjeux et des impacts potentiels de cette démarche :

1. Comment aller vers l’efficacité et la sobriété énergétique?
2. Quelle trajectoire pour atteindre le mix énergétique en 2025 ? Quels types de scénarios peut-on imaginer aux horizons 2030 et 2050, dans le respect des engagements climatiques de la France ?
3. Quels choix en matière d’énergies renouvelables  et de nouvelles technologies de l’énergie et quelle stratégie de développement industriel et territorial ?
4. Quels coûts, quels bénéfices et quel financement de la transition énergétique ?

Après quelques aléas au lancement, la gouvernance et les instances du débat sont aujourd’hui définies. Elles combinent dimensions nationale et territoriales d’une part, acteurs institutionnels et grand public d’autre part.

Les échéances du débat ont quant à elles été fixées et publiées.

Si certains objectifs visés par le projet de loi final sont clairs et fixés par différents caps et réglementations (-20% de Gaz à effet de serre, -20% de consommation, +20% d’EnR d’ici 2020, réduction de la part du nucléaire dans le mix énergétique à 50% en 2025…), les cibles plus long terme et les façons d’y parvenir peuvent et doivent diviser pour parvenir à un réel consensus à l’automne 2013.

Le parti pris de Solucom : contribuer à remettre le débat « à l’endroit »

Depuis plusieurs mois, les principaux acteurs prennent la parole mais les positions partagées restent souvent et assez logiquement partisanes.

Chacun semble déjà sûr des conclusions idéales sans réellement s’ouvrir à une analyse factuelle et « dépassionnée » des faits et des chiffres. Pour chaque acteur, ces positions sont de bonne foi et basées sur des analyses rationnelles mais leur aspect partisan tend à rendre la compréhension du débat et la contribution du grand public difficiles.  Comment bien saisir les enjeux tant ceux-ci sont nombreux et diffus ? Comment se faire une conviction quand les enjeux, apparemment lointains, entrent en conflit avec des problèmes concrets et actuels, agités comme des épouvantails ? De quoi parle-t-on vraiment ?

Face à ce constat, le parti pris du dossier « transition énergétique 2013 » de Solucom est de vous guider – sans a priori – en illustrant les principales thématiques d’éléments factuels, de constats avérés, de chiffres concrets au travers d’une dizaine d’articles et d’analyses qui viendront rythmer le débat jusqu’à juin 2013.

En parallèle de l’actualité du débat, suivie sur Energystream, nous vous proposons d’apporter notre éclairage sur les thèmes suivants : Mix énergétique, efficacité énergétique, les acteurs du marché face à la transition, la gouvernance locale de l’énergie, la réalité et les perspectives des différentes énergies en France,  et des thèmes plus transverses comme le rôle de fiscalité verte, l’emploi ou le coût de la transition énergétique.

En espérant que ce dossier jouera son rôle et vous apportera des éléments concrets, simples et riches pour vous faire vos propres convictions, nous vous souhaitons une bonne lecture et un bon débat citoyen sur la Transition énergétique.

Cet article Transition énergétique : mode d’emploi ! est apparu en premier sur RiskInsight.

En 2008, plusieurs stations de ski ont réalisé un bilan carbone sur leurs activités. Il en résulte qu’en moyenne, 57% des gaz à effet de serre rejetés par les stations sont liés aux transports des touristes et 27% au chauffage et à l’électricité qu’ils consomment. Étonnamment, seulement 2% à l’activité ski proprement dite (remontées mécaniques, canons à neige, damage des pistes…).

L’incitation à l’utilisation des transports en commun, une priorité…

De nombreuses initiatives se développent dans les stations comme en Isère où une voie dédiée à la circulation des bus a été créée incitant les usagers à prendre les transports en commun. Mais des mesures plus radicales peuvent être prises par les stations. Par exemple, à Arosa en Suisse, les routes ne sont plus déneigées pour favoriser l’usage du train à crémaillère de la commune.

Une nécessité : développer massivement les énergies renouvelables

Les initiatives européennes sont nombreuses. Ainsi, en décembre 2011, un téléski solaire de 450 mètres de long a été inauguré dans le village de Tenna (Suisse). Équipé de panneaux solaires, ces équipements produiront annuellement 90.000 kilowatts-heures (kWh) et ne consommeront que 25.000 kWh/an, soit trois fois moins que sa consommation, permettant la réinjection de l’électricité produite  sur le réseau du distributeur.

Les autrichiens de leur côté ont installé une éolienne qui alimente 5 remonte pentes et des habitations. Quant aux allemands, ils profitent de l’abondance de neige pour détourner les canons à neige de leur fonction initiale en produisant de l’énergie grâce à leurs turbines.

La France se lance avec un peu en retard

La France a pris du retard sur le développement de mesures écologiques dans ses stations mais la tendance commence à s’inverser grâce à la mise en œuvre de mesures concrètes.

L’association nationale des maires a proposé des mesures innovantes pour construire des stations à la pointe des nouvelles technologies énergétiques. Soutenues par l’Ademe et Moutain Rider, 52 stations ont signé une charte en faveur du développement durable. Cette charte, vise à  « intégrer dans les différentes politiques d’aménagement et d’organisation des stations, en particulier le transport, l’énergie, l’eau, l’agriculture, la protection de la nature et de l’environnement, les principes du développement durable et s’adapter aux évolutions climatiques».

En tant que consommateur, pour maximiser vos chances de vous rendre dans une station verte, vous pouvez vous baser sur le l’éco-guide des stations de montagne édité par le site mountain riders qui recense les initiatives dans les stations de ski. Bon ski au vert !

[Article rédigé en collaboration avec Véra Drouhet]

Pour lire plus d’articles sur le secteur de l’énergie, cliquez ici.

Cet article Les éco-stations ou comment vos pistes de ski se mettent au vert ! est apparu en premier sur RiskInsight.